熱管兼有鋁散熱器和銅散熱器的優(yōu)點。自然風冷條件下，熱阻*可達0.104E/W，實現(xiàn)了自然條件下的散熱。同時配備了使用中帶溫控器的風扇，環(huán)境溫度過高后風扇會自動啟動，保證了功率器件在遠低于其極限/結溫0的狀態(tài)下長期額定運行。而且熱管散熱器正常運行時無噪音，灰塵少，給維修人員帶來了極大的方便。
查看詳情>>散熱器運行時，其蒸發(fā)段吸收熱源(功率半導體器件等)產生的熱量。)，使其燈芯管內的液體沸騰成蒸汽。帶有熱量的蒸汽從熱管散熱器的蒸發(fā)段移動到冷卻段。當蒸汽將熱量傳遞到冷卻部分時，蒸汽冷凝成液體。冷凝后的液體會通過管壁上的燈芯的毛細作用回到蒸發(fā)段，重復上述循環(huán)，不斷散熱。
市場上大多數(shù)的散熱器的水冷散熱板都是鋁板埋銅管的設計方式，這種水冷板用鋁與銅合金的方式性價比較高，成本相對較低。看鋁與銅的質量，是否有雜質，即看原材料的優(yōu)劣，這點難不到大家。
熱管散熱器自問世以來，極大的提高了各種大功率電力電子設備的散熱效率。熱管鑲嵌在鋁型材散熱器的基板上，熱管散熱器技術能對很多老式的散熱器進行改進，從而使得一些老式散熱器性能達到質的飛越。西河散熱器廠已經連續(xù)多年致力于熱管散熱器的研發(fā)生產，產品受到很多用戶的好評。
水冷散熱系統(tǒng)利用泵使散熱管中的冷卻液循環(huán)并進行散熱。如何挑選水冷散熱器呢？看看小編這篇文章吧。
熱管技術首先于1944年美國人發(fā)現(xiàn)后續(xù)沒有得到發(fā)展，直到六十年代初期，由于宇航事業(yè)的發(fā)展，要求為宇航飛行器提供高效傳熱組件，首先成功地應用于宇航技術，之后引起了各國學者的極大興趣和重視。熱管技術于上世紀七八十年代進入中國。那關于運用在煙氣余熱回收中的功能現(xiàn)在我們了解下。
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